バイクの免許を取り終えました。
スクーターも、パパのお友達宅に行きました。
いよいよ、災害時に備え、準備をします。
今回、我が家にやってきた新メンバー
「ＫＬＸ２５０」けいえるえっくす にひゃくごじゅう
と、言います。
カワサキ と言うメーカーのバイクです。
バイクには、
・レーサー ： レースに出る感じ
・ストリート ： 普通の道を走る感じ
・オフロード ： 山や雪を走る感じ
と、大きく、３つの形があります。
※正確にはもっと細かい
ＫＬＸは、オフロードタイプです。
これを、選んだ理由は
バイク導入の理由を基本にするので、
・災害時に強い
・荒れた場所でも走れる
が優先され、また、
・小さいのはダメ
・パワーが必要
・重すぎるのはダメ
てな基準を設けて、探していくと、
レースに出るわけでは無いので、
こういうのは、段差に引っかかるのでダメ。
ＢＭＷのバイクも、重いのでダメ。
※パパの免許では乗れないし
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結果、「オフロードタイプのみ」から探します。
日本では、
・カワサキ
・ホンダ
・ヤマハ
・スズキ
などが、有名バイクメーカーです。
その中から、
カワサキ ＫＬＸ２５０ を選んだのは、
「自衛隊が使っているバイクである」事が大きな理由です。
＃ホンダ ＸＬＲ２５０ ってのも自衛隊採用
自衛隊採用の装備や道具、機械などは、
何が起こるかわからない状況の中で、
動作ができるように設計されているのです。
もちろん、ここにあるバイクは、自衛隊のモノと同じではなく、
細かな部分の仕上がりは違いますが、自衛隊採用を参考にしました。
ＫＬＸの問題点は、希望点と矛盾しますが、
・バイク本体が大きい
事です。
背の高い人専用です。
ちなみに、１７８センチのパパでも、足が完全につきません。
これは、荒れ地を走るためにそうなっています。
世の中、小さなオフロードバイクもあります。
小学生用なんてのも、あります。
だけど、災害時、とにかく行動できること、が目的です。
最大限のサイズを選びました。
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最終選考
カワサキ ＫＬＸ２５０
ホンダ ＸＲ２５０
＃仮面ライダーも、この機種が多い
の２種類から、選びます。
今回、新車を買うわけではないので、中古車から探します。
様々な、情報を集め、実際の車体を見学してまわったところ、
カワサキ ＫＬＸ２５０ に決定しました。
決め手は、
・すぐに車体が手には入ること
・見た目のインパクト
です。
ＸＲ２５０も、実際の車体があったのですが、
ちょっとインパクトに欠けるのと、
その車体が、古すぎてボロボロだったので、外しました。
今回の導入は、
有事に備えてなので、一日でも早く整備をしたいから、
うちに到着するのに、１ヶ月も待てません。
また、災害時に移動する際、
極力目立たなければ、危険が伴います。
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御世話してくれるショップの選定
ネットに、中古車を持っているショップの一覧があります。
また、実際にお店に行って、状況を調べました。
さらに、ラウダダ：たっちゃんにも、情報を求め、
「ＲＥＤバロンはＮＧ」と聞きました。
そんな中、
・西大分 モト・クルー
※めいしょう幼稚園と黄色いラーメン屋の間くらい手前
ここが、良いと思いました。
買った車体は、
車体価格 ： ３４万円 ２００９年 ４３００キロ
２月１８日、注文をして、
２月１９日、ナンバーの申請や整備をしてもらい、
２月２０日、１０：００に、歩いて取りに行きました。
きて、すぐ、なにも改造してない状態
外洗濯機の横に置こうかと思っていたけど、
結構でかくて、びっくり。
そのため、カレーワゴンの後が定位置になりそうです。
ここだと、カメラに移るので、
「パパがバイクで出かけている」事がわかります。
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改造をする
さて、災害時に出動するために、
買ったままでは、ダメです。
・ボディーの補強をする
・荷物を積む＋救急セットの準備
・無線機を使えるようにする
これらを考えねばなりません。
まずは、
・エンジン周りを守る、エンジンガード
・後の荷物置き場 リア・キャリア
・無線アンテナ
・無線機
・おまけで、スマートフォン置き場
引き続き、整備をせねばならないのが、救急セット。
取り急ぎ、まとめたＢＯＸを付けたけど、
足らないモノが多いので、集めなきゃ。
以前の、スクーターにくらべ、荷物を置く場所がなく、
スーパーで買い物もできません。
他、電源（コンセント）を使えるようにする、など
改造を続け、なんとかしあげていかねば。
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ちなみに、選考にもれたバイクたち
ヤマハ D-Tracker
車体が低いので乗りやすい
てことは、荒れ地に弱い
カワサキ ２５０ＴＲ
とっても、パワーが弱い
ヤマハ ＴＷ２２５
これも、パワー無し
ちなみに、藤野くんは、退院したら、これ欲しいらしい。
さらに、ちなみに、
１９９８年にヒットした、
美容師と車いす女性のドラマで使われて話題になったバイク。
その他、ＢＭＷなどは、大きすぎてＮＧ
それ以前に、２００万円とかするし。
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当面は、運転の練習をします。
来年の、２月１７日まで、うしろに人を乗せられません。
それじゃ救助にならんじゃないか！ って突っ込みはナシ。
少なくとも、自分の事故には気をつけねば。
ここ数日、バイク生活をしてみて、思った事
あまり、良いところは、ないなー。
・両手両足をすべて使うので
飲食ができない、電話もできない ＜＝安全上当然だが。
・ガソリンを、けっこう使う
パワーは車の１０分の１なのに、効率は４倍程度
・寒いし、暑いし、顔汚れるし、うるさいし
・街中で駐車場がない
自転車とスクータはＯＫだけど、
このサイズのバイクは、お断りが多い。
・高速道路は、死ぬだけ
８０Ｋでも死にそうになるけど、
ゆっくり走ると違反になる。
１２０Ｋも出そうもんなら、
それまでの人生が走馬燈のように頭に繰り返される。
・最高速度も、そんなに速くない
スピード感を求めるなら、
ポルシェ・ランボル・フェラーリなどのほうが速い。
・荷物詰めない
なんて、ところかな。
なので、いまのところ、パパが、バイクに目覚めて、
何台も買ったりして、騒動になりそうな気配は、ナシ！
ともかく、事故には気をつけます。